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LA COLLECTION |
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1. YAMAHA YZR-M1 - Valentino ROSSI - 2006
La première phase de l’Histoire de la catégorie MotoGP s’achevait avec la saison 2006. Le changement annoncé pour l’année suivante, qui voyait les mot...
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2. YAMAHA YZR-M1 - Valentino ROSSI - 2004 + DUCATI DESMOSEDICI - Loris Capirossi - 2006
YAMAHA YZR-M1 - Valentino ROSSI - 2004
Lorsque Valentino Rossi arrive chez Yamaha, au début de la saison 2004, il est une véritable star du Ch...
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3. HONDA NSR500 - Valentino ROSSI - 2001 + APRILIA RSW250 - Marco MELANDRI - 2002
HONDA NSR500 - Valentino ROSSI - 2001
En 2002, la nouvelle réglementation de Moto GP ouvre la porte aux moteurs 4-temps avec une cylindrée deu...
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4. HONDA NSR250 - Luca CADALORA - 1991
Après la victoire solitaire de la Yamaha de John Kocinski en 1990, Honda domina de nouveau avec autorité la catégorie 250 cc l’année suivante avec ses...
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5. MV AGUSTA 500 3-cylinder - Giacomo AGOSTINI - 1967
En 1966, MV Agusta faisait débuter une nouvelle mécanique de 500 cc équipée d’un moteur 3 cylindres afin de poursuivre l’heureuse série de la marque d...
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6. HONDA RC211V - Casey STONER - 2006
Des 6 Honda RC211V alignées sur la grille de départ du Championnat du monde MotoGP, la moins compétitive fut celle que HRC attribua en dernière minute...
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7. HONDA RC211V - Valentino ROSSI - 2003
De nombreux spécialistes considèrent que la Honda RC211V est la meilleure moto de Course jamais fabriquée. Si cette affirmation est discutable, il ne ...
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8. SUZUKI RGV500 - Kevin SCHWANTZ - 1993
Malgré le duel entre Kevin Schwantz et Wayne Rainey, 1993 fut une de ces saisons pendant laquelle aucun pilote ne domina vraiment. Différents pilotes ...
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9. YAMAHA YZR-M1 - Valentino Rossi - Laguna Seca 2005
Après le surprenant succès de Valentino Rossi en 2004 aux commandes de la Yamaha YZR-M1, pour sa première expérience avec la nouvelle marque et la nou...
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10. HONDA RC211V - Marco Melandri - 2005
La saison 2005 ne fut pas particulièrement positive pour les couleurs de Honda. Valentino Rossi et sa Yamaha i affichèrent en effet une domination inc...
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11. HONDA NS500 - Randy MAMOLA - 1984
Au début des années 80, Honda fut le seul grand constructeur à insister pour aligner des machines 4-temps en Championnat du monde dans la catégorie re...
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12. KAWASAKI NINJA ZX--RR - Randy DE PUNIET - 2006
Après des débuts difficiles au cours des premières années de la catégorie MotoGP, Kawasaki présentait en 2006 une moto beaucoup plus évoluée et plus é...
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13. HONDA RC211V - Nick HAYDEN - 2006
La moto qui permit à Nicky Hayden d’être sacré Champion du monde de MotoGP lors de la dernière course de la saison 2006 était un véritable prototype. ...
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14. APRILIA RSW250 - Jorge LORENZO - 2006
Après deux années de domination Honda dans la catégorie des quarts de litre, Aprilia retrouva son hégémonie en 2006 avec une moto légèrement modifiée,...
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15. SUZUKI GSV-R - John HOPKINS - 2006
C’est dans une nouvelle tentative pour se rapprocher des machines de pointe de la catégorie MotoGP, au cours de la saison 2006, que la Suzuki GSV-R pr...
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16. YAMAHA YZR500 (OW45) - Kenny ROBERTS - 1979
La Yamaha YZR, qui date de 1973, a connu l’une des plus longues carrières jamais enregistrées dans la catégorie reine. Entre 1978 et 1980, Kenny Rober...
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17. YAMAHA YZR-M1 - Colin EDWARDS - 2007
Après avoir abandonné le titre mondial de MotoGP en 2006 à la Honda de Nicky Hayden, la saison 2007 se soldait par des résultats encore très médiocres...
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18. HONDA NSR500 - Michael DOOHAN - 1994
S’il fallait choisir la meilleure moto de la décennie 1990, la grande majorité des spécialistes n’hésiteraient pas à désigner la Honda NSR500 de Mick ...
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19. YAMAHA YZR500 - Wayne RAINEY - 1991
L’Histoire de Yamaha, dans la catégorie reine du Championat du monde, a connu plusieurs étapes différentes, tant sur les types de motos que le nombre ...
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20. HONDA RC211V - Max BIAGGI - 2004
En 2002, le Championnat du monde vécut une période de révolution annoncée et le changement de règlement dans la catégorie reine, avec les nouvelles mo...
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21. DUCATI DESMOSEDICI GP7 - Casey STONER - 2007
Le changement de cylindrée dans la catégorie MotoGP posa la question qui revient chaque fois lorsque qu’intervient un changement technique significati...
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22. SUZUKI RGV500 - Kenny ROBERTS Jr. - 2000
Les Suzuki RGV ont vu le jour à la fin des années 80 pour remplacer les légendaires RG 4 cylindres en carré qui avaient apporté un grand succès à la f...
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23. HONDA NSR500 - Wayne GARDNER - 1987
Pour Wayne Gardner, le Titre mondial de la catégorie 500 cc, en 1987,illustre le sommet d’une carrière de plus de 25 années. Après avoirdominé la sais...
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24. HONDA NSR500 - Loris CAPIROSSI - 2002
Le rôle éblouissant joué par les nouvelles motos 4-temps, dont la trèsrévolutionnaire Honda RC211V, ne laissa que peu d’occasions debriller aux pilote...
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25. HONDA RSW250 - Andrea Dovizioso - 2005
La machine avec laquelle Andrea Dovizioso effectua ses débuts dans la catégorie 250cc était à peu de choses près identique à celle qui avait enlevé le...
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26. APRILIA RSV250 - Valentino ROSSI - 1999
Après les premiers succès d’Aprilia en 250 cc avec la RS250, la réaction de Honda dans cette catégorie, à partir de 1996, incitèrent les ingénieurs de...
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27. HONDA NS500 - Freddie SPENCER - 1983
C’est après avoir sérieusement échoué dans son projet de vaincre les moteurs 2-temps avec sa très originale NSR à soupapes que Honda créa sa première ...
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28. YAMAHA YZR500 - Eddie LAWSON - 1984
La période victorieuse de Yamaha, dans la catégorie reine, pour la deuxième fois, eut pour principale actrice la YZR500 totalement nouvelle : moteur 4...
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29. HONDA NSR500 - Michael Doohan - 1998
À la fin de la saison 1998, l’Australien Mick Doohan devenait Champion du monde pour la 5e fois consécutive aux commandes de la Honda NSR 500, une mot...
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30. SUZUKI RGB500 - Marco LUCCHINELLI - 1981
La Suzuki RGB500 a marqué une date dans l’histoire. Elle fut la plus grosse des cylindrées du Championnat du monde, tant par ses nombreux succès sport...
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31. HONDA RC211V - Daniel PEDROSA - 2006
Le RC211V de Dani Pedrosa disposait d'un moteur 5 cylindres avec une configuration différente de celui de toutes ses rivales.
Bien qu'à première vu...
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32. DUCATI DESMOSEDICI GP7 - Alex BARROS - 2007
Au début de la saison 2007, Alex Barros signe pour le Team Pramac D’Antin, une équipe modeste parmi celles beaucoup plus argentées de a grille de dépa...
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33. GILERA 500 - Libero LIBERATI - 1957
Gilera fut clairement la marque dominante de la première époque du Championnat du monde en remportant pas moins de 6 des 9 premiers titres de la catég...
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34. HONDA - Toni ELIAS - 2007
Honda a certainement été la marque la plus pénalisée par les changements de règlement de la catégorie MotoGP en 2007. La réduction de la cylindrée, qu...
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35. YAMAHA YZR500 - Giacomo AGOSTINI - 1975
C’est à l’occasion du Grand Prix de France 1973, aux mains du Finlandais Jarno Saarinen, que la Yamaha YZR 500 fit pour la première fois son apparitio...
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36. HONDA RC211V - Sete GIBERNAU - 2004
Le Team Movistar mit à la disposition de Sete Gibernau la Honda RC211V pour la saison 2004. La moto était l’héritière directe de la celle qui, aux mai...
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37. SUZUKI RG500 - Barry SHEENE - 1977
Pour le Grand Prix de France 1974, sur le circuit de Clermont-Ferrand, la marque japonaise Suzuki surprit la concurrence en présentant une 500 cc avec...
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38. HONDA NSR250 - Sito PONS - 1988
Sito Pons a remporté 2 Titres mondiaux consécutifs dans la catégorie des quarts de litre au guidon d’une Honda NSR250 officielle modifiée par son ingé...
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39. YAMAHA RD05 - Phil READ - 1968
Fin 1964 Honda présente sa spectaculaire 250 cc 6 cylindres. Les responsables de Yamaha avaient compris l’importance de développer leur toute nouvelle...
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40. YAMAHA YZR-M1 - Carlos CHECA - 2004
Carlos Checa devait triompher un jour en Mondial Motocyclisme. C’était écrit… De son second nom, Carrera (course, en espagnol), Carlos a passé toute t...
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41. YAMAHA YZR500 - Max BIAGGI - 2001
Max Biaggi a eu l’honneur d’être le dernier pilote officiel Yamaha aux commandes de YZR500, l’une des machines les plus anciennes et les plus récompen...
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42. HONDA 250 - Mike HAILWOOD - 1961
Les premières incursions de Honda dans les courses européennes, avec des résultats discrets, remontent à 1969. Mais une fois la leçon apprise, grâce à...
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43. DERBI - Angel NIETO - 1971
Pour la saison 1971, Derbi mit à la disposition de son pilote vedette, Angel Nieto, une évolution de la moto avec laquelle il était devenu Vice-Champi...
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44. GILERA 500 - Umberto MASETTI - 1950
Après avoir perdu le premier titre de Champion du monde de l’Histoire derrière la marque anglaise AJS, Gilera continua à faire évoluer son moteur 4 cy...
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45. HONDA 250 - Daniel PEDROSA - 2005
En 2004, grâce à Dani Pedrosa et sa RSW, Honda récupérait cette suprématie en 250 cc perdue lors des années précédentes derrière les Aprilia. L’année ...
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46. MV AGUSTA 500 FOUR - John SURTEES - 1956
Àune époque où les usines italiennes dominaient sans contestation le Championnat du monde, l’Anglais John Surtees remportera la victoire, pour MV Agus...
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47. HONDA NSR500 - Alex CRIVILLE - 1999
Alex Crivillé fut couronné en 1999 aux commandes de cette Honda NSR500, probablement la moto la plus honorée de toute l’Histoire du Championnat du mon...
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48. SUZUKI RGB500 - Franco UNCINI 1982
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