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Semi-remorques d'exception
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Fascicule 16 + Unic ZU 102 T (1956-1959)

2016-04-09

Prix

Unic se lança dans la fabrication de poids-lourds après avoir été acheté par le groupe Simca. L’un de ses modèles les plus charismatiques et qui obtint le plus grand succès commercial fut le ZU 102 T, commercialisé à partir de 1956. Il s’agissait d’un camion articulé aux formes arrondies, doté d’un moteur diesel de 10 litres et de 150 ch, capable de transporter des chargements de plus de 24 tonnes.

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Fascicule 32 + Unic ZU 42T (1956-1960)

Fascicule 31 + Renault « Fainéant » (1950-1955)

Fascicule 30 + Berliet TLR 12 (1967-1973)

Fascicule 29 + Ebro B-45 (1962)

Fascicule 28 + Berliet TLR 8 (1950-1953)

Fascicule 27 + Volvo F12 (1977-1993)

Fascicule 26 + Mercedes-Benz SK 1948 (1988-1997)

Fascicule 25 + Unic T 270 A2 (1970-1974)

Fascicule 24 + Saviem JM 200 (1964-1968)

Fascicule 23 + Mercedes-Benz LPS 333 (1958-1961)

Fascicule 22 + Mack B61T (1953-1955)

Fascicule 21 + Willème LD 610 TBH Horizon (1956-1962)

Fascicule 20 + Bernard 150 MB (1951-1965)

Fascicule 19 + Saviem SM 8 T (1967-1975)

Fascicule 18 + Saviem PS 30 T (1977-1980)

Fascicule 17 + Berliet TR 350 (1978-1980)

Fascicule 16 + Unic ZU 102 T (1956-1959)

Fascicule 15 + Barreiros Super Azor Gran Ruta (1965-1969)

Fascicule 14 + F.A.R. Type CM 75 (1953-1972)

Fascicule 13 + Mercedes-Benz LPS 1932 (1970-1974)

Fascicule 12 + Bernard TDA 160/35 (1960-1964)

Fascicule 11 + Volvo F89 (1970-1977)

Fascicule 10 + Pegaso - 2011/50 (1964-1972)

Fascicule 9 + Saviem 19.280 HTB (1978)

Fascicule 8 + Pegaso «Mofletes» (1948-1959)

Fascicule 7 + Berliet TBH 280 (1975-1986)

Fascicule 6 + Citroën T55 Heuliez (1962-1965)

Fascicule 5 + Berliet TLR 10 M (1953-1957)

Fascicule 4 + Somua JL 17 - 1950

Fascicule 3 + Unic MZ-36 TCA - 1960

Fascicule 2 + Berliet TR 12 - 1964

Fascicule 1 + Willème LC 610 T - 1952

* Les numéros peuvent subir des changements