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Collection Voitures de rallye : mythiques et spectaculaires miniatures
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Fascicule 11 + Peugeot 205 T16 E2 - 1986 - B. Saby

2017-06-23

Prix

PEUGEOT 205 T16 E2

L’évolution d’une gagnante

L’arrivée en 1984 de la Peugeot 205 Turbo 16 signa une véritable révolution dans le monde des rallyes. Un an après ses débuts, la marque française présenta une première évolution du modèle appelée à consolider la domination exercée par cette voiture sur le Championnat du monde.

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Fascicule 25 + Lancia Rally 037 - 1983 - M. Alén

Fascicule 24 + Ford Escort RS 1800 MK II - 1981 - A. Vatanen

Fascicule 23 + Toyota Celica Turbo 4WD - 1994 - D. Auriol

Fascicule 22 + Ford Fiesta RS WRC 2016 - 2016 - M. Østberg

Fascicule 21 + Citroën Xsara WRC - 2005 - S. Loeb

Fascicule 20 + Subaru Impreza WRC - 2003 - P. Solberg

Fascicule 19 + Fiat 131 Abarth - 1980 - W. Röhrl

Fascicule 18 + Mitsubishi Lancer Evo VI - 1999 - T. Mäkinen

Fascicule 17 + Ford Escort RS 1600 Mk I - 1972 - R. Clark

Fascicule 16 + Lancia Delta S4 - 1986 - M. Alén

Fascicule 15 + Lancia Stratos HF - 1975 - B. Darniche

Fascicule 14 + Toyota Celica GT-4 (ST165) - 1990 - C. Sainz

Fascicule 13 + Renault 5 Turbo - 1981 - J. Ragnotti

Fascicule 12 + Mini John Cooper Works WRC - 2012 - D. Sordo

Fascicule 11 + Peugeot 205 T16 E2 - 1986 - B. Saby

Fascicule 10 + Audi Sport Quattro S1 - 1985 - W. Röhrl

Fascicule 9 + Ford Focus RS WRC - 2007 - M. Hirvonen

Fascicule 8 + Peugeot 206 WRC - 2002 - M. Grönholm

Fascicule 7 + Porsche 911 SC - 1982 - J.-L. Thérier

Fascicule 6 + Citroën C4 WRC - 2009 - S. Loeb

Fascicule 5 + Lancia Delta Integrale 16V - 1990 - D. Auriol

Fascicule 4 + Alpine-Renault A100 1800 - 1973 - J-C Andruet - M. Espi

Fascicule 3 + SUBARU IMPREZA 555 1995 Colin McRae - Derek Ringer

Fascicule 2 + VOLKSWAGEN POLO R WRC 2015 - Sébastien Ogier - Julien Ingrassia

Fascicule 1 + CITROEN DS3 WRC 2013 Sébastien Loeb - Daniel Elena

* Les numéros peuvent subir des changements