La plus légendaire des muscle cars américaines

Lancée en 1964, la Ford Mustang connut sa première refonte en 1967. À cette époque existaient déjà, en sus du coupé et du cabriolet initiaux, une carrosserie fastback ainsi qu’une version GT plus puissante et mieux équipée. 

La gamme des Mustang ne saurait être complète qu’avec l’apparition des versions Shelby. Fin 2014, Ford a lancé la Mustang Shelby GT350, équipée du moteur V8 atmosphérique le plus puissant de son histoire, rejointe en 2015 par la version R. 

Le battage médiatique autour de la première Mustang GT350 développée par Shelby a incité la société de location Hertz à commander une série de 1 000 unités destinées à être louées aux fans du modèle. 

La Ford Mustang a été lancée en deux styles de carrosserie : coupé et cabriolet. Il était logique qu’une voiture aussi clairement destinée à une clientèle jeune que la Mustang soit dès le départ dotée d’une variante décapotable. 

En 1969, Ford décide que les Mustang Shelby, Boss et GT ne suffisent pas à affirmer la suprématie du modèle sur ses rivales. C’est la raison pour laquelle il lance une nouvelle voiture performante sous la forme du pack optionnel Mach 1. 

En 2018, l’atelier de Richard Petty a donné le jour à l’une de ses créations les plus exceptionnelles, désignée sous le nom de Warrior Edition. Une Mustang suralimentée, équipée d’un moteur 675 CV et portant la signature de la légende des séries NASCAR. 

C’est en 1967 que la carrosserie de la Mustang subit son premier remaniement. Le véhicule est devenu plus grand, plus large et plus lourd et a été équipé d’une nouvelle suspension avant, combinée à des améliorations au niveau des freins qui comportaient désormais un double circuit hydraulique. 

C’est en 1967 que la carrosserie de la Mustang subit son premier remaniement. Le véhicule est devenu plus grand, plus large et plus lourd et a été équipé d’une nouvelle suspension avant, combinée à des améliorations au niveau des freins qui comportaient désormais un double circuit hydraulique. 

À la suite de la crise pétrolière, la seconde version de la Ford Mustang fut un coupé « pépère » aux prestations modestes. Les versions Cobra II et King Cobra de 1978 ont essayé de ressembler aux Mustang originales, avec une ligne plus sportive et plus extrême. 

En septembre 1968, Mickey Thompson s’est préparé à une série de records de vitesse terrestre, pour lesquels il a utilisé trois exemplaires de la Ford Mustang Mach 1, préparées pour donner le meilleur d’elles- mêmes, sur l’ancien lac salé de Bonneville. 

Propulsée par un moteur de 355 CV et de sept litres, la Shelby GT500 fut la Mustang la plus puissante de son époque : une « muscle car » authentique, conçue pour un plaisir de conduire sans aucun compromis. 

La Ford Mustang de cinquième génération, présentée en 2005, a marqué le retour de l’esprit sportif du modèle. Le renouveau des versions signées Shelby, comme la GT500 de 650 ch, y a sans doute contribué.