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Construisez la moto de Valentino Rossi
Une reproduction parfaite de la Yamaha YZR-M1 de Valentino Rossi, engagée dans le Championnat du Monde MotoGP 2016.
Assemblez pas à pas la mythique Yamaha YZR-M1 de VALENTINO ROSSI. Une reproduction fidèle dans tous les détails de la moto originale. La maquette à l’échelle 1/4 fabriquée en métal injecté se distingue par la grande exactitude et la précision de ses détails. Fabriquée en ABS et en métal pour se rapprocher au mieux des matériaux originaux de la vraie moto.
Il Dottore, le mythe de la moto
Valentino Rossi et Yamaha
Les fascicules passeront en revue l'histoire des plus grands succès et les faits saillants de Valentino Rossi dans l'équipe de Yamaha.
Revivez l'histoire complète : 11 saisons, près de 200 épreuves et 4 titres mondiaux. Les victoires les plus désirées, les courses les plus dures, les dépassements les plus spectaculaires, les rivaux les plus dangereux et les défis les plus légendaires.
Caractéristiques de la maquette :
- Longueur : 54 cm.
- Largeur : 18 cm.
- Hauteur : 29,6 cm.
- Poids : 4,5 kg aprox.
- Montage Facile.
- Échelle 1/4.
- Une reproduction fidèle dans tous les détails de la moto originale.
- Fabriquée en ABS et en métal pour se rapprocher au mieux des matériaux originaux de la vraie moto.
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LES DÉTAILS DE LA COLLECTION
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LES NUMÉROS
- Numéro 1 - Fascicule 1 + carénage supérieur
- Numéro 2 - Fascicule 2 + la bulle et le pneu avant
- Numéro 3 - Fascicule 3 + Parties avant et arrière du réservoir, décoration et pièce du disque de frein
- Numéro 4 - Fascicule 4 + Garde-boue avant et disque de frein droit
- Numéro 5 - Fascicule 5 + Premier tube plongeur et fourreau de fourche
- Numéro 6 - Fascicule 6 + pièces du support de l%7étrier de frein
- Numéro 7 - Fascicule 7 + Fourreau et plongeur de fourche gauches
- Numéro 8 - Fascicule 8 + Pièces du supp ort de l étrier de frein
- Numéro 9 - Fascicule 9 + Roue avant
- Numéro 10 - Fascicule 10 + Té de fourche inférieur et clé en croix
- Numéro 11 - Fascicule 11 + Premiers éléments du système d'échappement
- Numéro 12 - Fascicule 12 + Collecteurs d%7échappement de droite
- Numéro 13 - Fascicule 13 + Sortie d%7échappement, sondes et tirants de fixation
- Numéro 14 - Fascicule 14 + Culasse et montage de la sortie d'échappement
- Numéro 15 - Fascicule 15 + Tableau de bord et affichage LCD
- Numéro 16 - Fascicule 16 + Support du tableau de bord
- Numéro 17 - Fascicule 17 + Radiateur du liquide réfrigérant
- Numéro 18 - Fascicule 18 + Le radiateur d´huile
- Numéro 19 - Fascicule 19 + Partie supérieure de la boîte à air
- Numéro 20 - Fascicule 20 + Gaine d%7entrée de la boîte à air
- Numéro 21 - Fascicule 21 + Composants principaux de la boîte à air
- Numéro 22 - Fascicule 22 + Bloc-cylindres et joint
- Numéro 23 - Fascicule 23 + Filtre à huile et autres pièces moteur
- Numéro 24 - Fascicule 24 + Bloc moteur et extension du bloc moteur
- Numéro 25 - Fascicule 25 + Carter de vilebrequin
- Numéro 26 - Fascicule 26 + Pièces du carter et du vilebrequin
- Numéro 27 - Fascicule 27 + Pièces du réservoir d%7huile et leviers de l%7embrayage
- Numéro 28 - Fascicule 28 + Réservoir d%7huile
- Numéro 29 - Fascicule 29 + Pièces du moteur et du réservoir d´huile
- Numéro 30 - Fascicule 30 + Carter d%7embrayage
- Numéro 31 - Fascicule 31 + Pompe à huile, couvercle et tubulure
- Numéro 32 - FASCICULE 32 + CLOCHE ET DISQUES D’EMBRAYAGEFASCICULE 32 + CLOCHE ET DISQUES D’EMBRAYAGE
- Numéro 33 - FASCICULE 33 + Couvercle des fluides et dernières pièces de l’embrayage
- Numéro 34 - FASCICULE 34 + CANALISATIONS DE REFROIDISSEMENT ET ALTERNATEUR
- Numéro 35 - FASCICULE 35 + COLLECTEURS D’ADMISSION, INJECTEURS ET RAPPEL DE L’ACCÉLÉRATEUR
- Numéro 36 - FASCICULE 36 + COLLECTEURS D’ADMISSION
- Numéro 37 - FASCICULE 37 + RACCORDS ET BRIDES DESCOLLECTEURS D’ÉCHAPPEMENT
- Numéro 38 - FASCICULE 38 + AMORTISSEUR ARRIÈRE
- Numéro 39 - FASCICULE 39 + RÉSERVOIR D’AIR COMPRIMÉET SUPPORT
- Numéro 40 - FASCICULE 40 + PARTIE GAUCHE DU CADRE BIPOUTRE
- Numéro 41 - FASCICULE 41 + ENTRETOISES DE LIAISON DU CADRE
- Numéro 42 - FASCICULE 42 + PARTIE DROITE DU CADRE BIPOUTRE
- Numéro 43 - FASCICULE 43 + AXE DU BRAS OSCILLANT,ÉCROU ET CACHE-ÉCROU
- Numéro 44 - FASCICULE 44 + BIELLETTE ET TRIANGLE DE L’AMORTISSEUR ARRIÈRE
- Numéro 45 - FASCICULE 45 + COMPOSANTS DU SYSTÈMED’ÉCHAPPEMENT
- Numéro 46 - FASCICULE 46 + DURIT ET CANALISATIONS DE RADIATEUR
- Numéro 47 - FASCICULE 47 + PIÈCES DU CADRE ET CÂBLAGE DES SONDES LAMBDA
- Numéro 48 - FASCICULE 48 + COMPOSANTS DU CIRCUIT HYDRAULIQUE
- Numéro 49 - FASCICULE 49 + SUPPORTS DU CARÉNAGE ETPASSE-CÂBLES DE LA PARTIE DROITE
- Numéro 50 - FASCICULE 50 + PIÈCES DU CADRE ET CÂBLAGEDES SONDES LAMBDA
- Numéro 51 - FASCICULE 51 + SUPPORT ET MAÎTRE CYLINDRE DU FREIN ARRIÈRE
- Numéro 52 - FASCICULE 52 + PIÈCES DU REPOSE-PIED DROIT
- Numéro 53 - FASCICULE 53 + PIÈCES DU REPOSE-PIED GAUCHE
- Numéro 54 - FASCICULE 54 + PIÈCES DU SÉLECTEUR DE VITESSE
- Numéro 55 - FASCICULE 55 + GAINE D’ENTRÉE DE LA BOÎTE À AIR
- Numéro 56 - FASCICULE 56 + SUPPORT DU CARÉNAGE
- Numéro 57 - FASCICULE 57 + PRISE D’AIR DU CARÉNAGE
- Numéro 58 - FASCICULE 58 + COUVERCLE SUPÉRIEUR DE LA PRISE D’AIR
- Numéro 59 - FASCICULE 59 + RÉSERVOIRS DE RÉFRIGÉRANT ET D’HUILE
- Numéro 60 - FASCICULE 60 + SUPPORT DE L’UNITÉ CENTRALE DEGESTION DU MOTEUR ET CONNECTEURS
- Numéro 61 - FASCICULE 61 + UNITÉ CENTRALE DE GESTION DU MOTEUR ET ACCESSOIRES
- Numéro 62 - FASCICULE 62 + UNITÉ
- Numéro 63 - fascicule 63 + PREMIÈRE MOITIÉ DU RÉSERVOIRET INSTALLATION DES TUBESDES CENTRALES
- Numéro 64 - FASCICULE 64 + DEUXIÈME MOITIÉ DU RÉSERVOIR ET INSTALLATION DES CENTRALES
- Numéro 65 - FASCICULE 65 + ELÉMENTS DU RÉSERVOIR
- Numéro 66 - FASCICULE 66 + DEMI-GUIDON GAUCHE
- Numéro 67 - FASCICULE 67 + DEMI-GUIDON DROIT
- Numéro 68 - FASCICULE 68 + POIGNÉES DE GUIDON
- Numéro 69 - FASCICULE 69 + PLAQUE ET PIÈCES DE FOURCHE
- Numéro 70 - FASCICULE 70 + RÉSERVOIRS DE GUIDON
- Numéro 71 - FASCICULE 71 + AMORTISSEUR DE DIRECTION ET MONTAGE DES RÉSERVOIRS DES DEMI GUIDONS
- Numéro 72 - FASCICULE 72 + CONNEXIONS ÉLECTRIQUES ET HYDRAULIQUES ET MONTAGE DE L’AMORTISSEUR DE DIRECTION
- Numéro 73 - FASCICULE 73 + PNEU ARRIÈRE ET MONTAGE DES CONNEXIONS
- Numéro 74 - FASCICULE 74 + LA ROUE ARRIÈRE
- Numéro 75 - FASCICULE 75 +DISQUE ET SUPPORT DE L’ÉTRIER DE FREIN ARRIÈRE ET MONTAGE DES CONNEXIONS
- Numéro 76 - FASCICULE 76 + COURONNE DE TRANSMISSION
- Numéro 77 - FASCICULE 77 + AXE DE LA ROUE ET ÉTRIERDE FREIN ARRIÈRE
- Numéro 78 - FASCICULE 78 + GARDE-BOUE ARRIÈRE
- Numéro 79 - FASCICULE 79 + BRAS OSCILLANT
- Numéro 80 - FASCICULE 80 + CHAÎNE DE TRANSMISSION
- Numéro 81 - FASCICULE 81 + ROUES DE BÉQUILLE D’ATELIER ETPLAQUE SUPÉRIEURE DE COQUE ARRIÈRE
- Numéro 82 - FASCICULE 82 + BÉQUILLE D’ATELIER ET MONTAGE DE LA CHAÎNE
- Numéro 83 - FASCICULE 83 + PARTIE GAUCHE DU CARÉNAGE ARRIÈRE ET MONTAGE DE LA BÉQUILLE D’ATELIER
- Numéro 84 - FASCICULE 84 + PARTIE INFÉRIEURE DU CARÉNAGE ARRIÈRE ET LOGO DE YAMAHA
- Numéro 85 - FASCICULE 85 + PARTIE DROITE DU CARÉNAGE ARRIÈRE
- Numéro 86 - FASCICULE 86 + LAMPE ARRIÈRE
- Numéro 87 - FASCICULE 87 + CARÉNAGEARRIÈRE ET DU RÉSERVOIR
- Numéro 88 - FASCICULE 88 + CARÉNAGE LATÉRAL GAUCHE
- Numéro 89 - FASCICULE 89 + CARÉNAGE LATÉRAL DROIT
- Numéro 90 - FASCICULE 90 + QUILLE LATÉRALE GAUCHE
- Numéro 91 - FASCICULE 91 + QUILLE LATÉRALE DROITE
NUMÉRO 1
01-08-2018
fascicule 1 + carénage supérieur
VALENTINO20 ANS DE VITESSE PURE. Valentino est, de loin, le pilote ayant le plus beau pal[...]
NUMÉRO 2
15-08-2018
fascicule 2 + la bulle et le pneu avant
VALENTINOLa première victoire ne s’oublie jamais. La primera victoria no se&[...]
NUMÉRO 3
29-08-2018
fascicule 3 + parties avant et arrière [...]
VALENTINOUne ruée mondiale. En 2004, sur le circuit de Montme ló, Vale[...]
NUMÉRO 4
12-09-2018
fascicule 4 + garde-boue avant et disqu[...]
VALENTINOJerez 2016 Un rendez-vous parfait. Onze ans après, Valentino reconquiert [...]
NUMÉRO 5
26-09-2018
fascicule 5 + premier tube plongeur et [...]
VALENTINOLe dÉbut en 125. Dès sa première saison en catégorie[...]
NUMÉRO 6
10-10-2018
fascicule 6 + pièces du support de l%7é[...]
VALENTINOJEREZ 2005 Le duel Rossi-Gibernau. La lutte entre Sete Gibernau et Valentino Ros[...]
NUMÉRO 7
24-10-2018
fascicule 7 + fourreau et plongeur de f[...]
VALENTINOUne pénalisation injuste. En 2004, , au coeur des dunes du qatar, Valenti[...]
NUMÉRO 8
31-10-2018
fascicule 8 + pièces du supp ort de l é[...]
VALENTINO2005:Une année triomphale. L’année 2005 fut une saison de do[...]
NUMÉRO 9
07-11-2018
fascicule 9 + roue avant
VALENTINOUn dépassement pour un titre. « Quel spectacle ! » Difficile [...]
NUMÉRO 10
14-11-2018
fascicule 10 + té de fourche inférieur [...]
VALENTINORetour « à la maison ». En 2013, après deux anné[...]
NUMÉRO 11
28-11-2018
fascicule 11 + premiers éléments du sys[...]
VALENTINORendez-vous avec le destin. Lors des essais libres du GP d’Itali[...]
NUMÉRO 12
05-12-2018
fascicule 12 + collecteurs d%7échappeme[...]
VALENTINOLe virtuose de Donington. Malgré les conditions extrêmes [...]
NUMÉRO 13
12-12-2018
fascicule 13 + sortie d%7échappement, s[...]
VALENTINOLa naissance du mythe. En 1997, un Rossi imprévisible sur la piste c[...]
NUMÉRO 14
19-12-2018
fascicule 14 + culasse et montage de la[...]
VALENTINOUn dépassement impossible. La bataille épique entre Ross[...]
NUMÉRO 15
27-12-2018
fascicule 15 + tableau de bord et affic[...]
VALENTINOExcusez le retard. Le 28 septembre 2008, à Motegi, Valentino remport[...]
NUMÉRO 16
02-01-2019
fascicule 16 + support du tableau de bo[...]
VALENTINODonington 1999 : La vengeance. En 1999, à Donington, Valentino gagna[...]
NUMÉRO 17
09-01-2019
fascicule 17 + radiateur du liquide réf[...]
VALENTINOLa victoire Nº 46 : La vengeance. La victoire de Sepang en 2[...]
NUMÉRO 18
16-01-2019
fascicule 18 + le radiateur d´huile
VALENTINOLes symboles de VALENTINO : Le casque et la moto de Rossi sont or[...]
NUMÉRO 19
23-01-2019
fascicule 19 + partie supérieure de la [...]
VALENTINOLa rivalité avec Max Biaggi : La rivalité entre Ros[...]
NUMÉRO 20
30-01-2019
fascicule 20 + gaine d%7entrée de la bo[...]
VALENTINOLe Mondial 2006 : Pour Valentino, la saison 2006 fut une des plus [...]
NUMÉRO 21
06-02-2019
fascicule 21 + composants principaux de[...]
VALENTINOQatar 2013 Le retour : Deux ans après son départ, R[...]
NUMÉRO 22
13-02-2019
fascicule 22 + bloc-cylindres et joint
VALENTINOVictoires AU MUGELLO : Au Mugello, Valentino a signé neuf victo[...]
NUMÉRO 23
20-02-2019
fascicule 23 + filtre à huile et autres[...]
VALENTINOCatalogne 2009 un dépassement miraculeux : La course se joua dans le[...]
NUMÉRO 24
27-02-2019
fascicule 24 + bloc moteur et extension[...]
VALENTINOJaune 46 l’important, c’est Être vu : Dès ses[...]
NUMÉRO 25
06-03-2019
fascicule 25 + carter de vilebrequin
VALENTINOValentino et les jeux vidéo : Valentino est aussi devenu un h&e[...]
NUMÉRO 26
13-03-2019
fascicule 26 + pièces du carter et du v[...]
VALENTINOLes rituels avant le départ : Avant tout départ de [...]
NUMÉRO 27
20-03-2019
fascicule 27 + pièces du réservoir d%7h[...]
VALENTINOLes victoires au Japon : Valentino a remporté quatre fois [...]
NUMÉRO 28
27-03-2019
fascicule 28 + réservoir d%7huile
VALENTINOBRNO La première victoire : La première victoire hi[...]
NUMÉRO 29
03-04-2019
fascicule 29 + pièces du moteur et du r[...]
VALENTINOChicanes à SEPANG : En malaisie, valentino rossi et marc m&aacu[...]
NUMÉRO 30
12-04-2019
fascicule 30 + carter d%7embrayage
VALENTINOLe plus âgé des vainqueurs : Valentino de nouveau premier[...]
NUMÉRO 31
19-04-2019
fascicule 31 + pompe à huile, couvercle[...]
VALENTINOMUGELLO 2006 Duel à l’italienne : Rossi et capirossi sava[...]
NUMÉRO 32
03-05-2019
fascicule 32 + cloche et disques d’embr[...]
VALENTINOPremière victoire en 500 : Rossi défia deux vétérans tels que jeremy m[...]
NUMÉRO 33
10-05-2019
fascicule 33 + couvercle des fluides et[...]
VALENTINOVALENTINO et les rallyes : Valentino est un participant assidu du monz[...]
NUMÉRO 34
17-05-2019
fascicule 34 + canalisations de refroid[...]
VALENTINOBrno 2009 La pierre angulaire : À brno, Valentino sut Demeurer plus Pa[...]
NUMÉRO 35
24-05-2019
fascicule 35 + collecteurs d’admission,[...]
VALENTINOMade in Tavullia : Visite à tavullia, là où valentino a commencé sa carrièr[...]
NUMÉRO 36
31-05-2019
fascicule 36 + collecteurs d’admission
VALENTINOSix victoires signées Rossi : Six courses époustouflantes de Vale[...]
NUMÉRO 37
07-06-2019
fascicule 37 + raccords et brides desco[...]
VALENTINO2010 : un point D’inflexion : Après l’accident du mugello, rossi qui réappa[...]
NUMÉRO 38
14-06-2019
fascicule 38 + amortisseur arrière
VALENTINOPremière victoire en France : 1997 : valentino rossi connaît une saiso[...]
NUMÉRO 39
21-06-2019
fascicule 39 + réservoir d’air comprimé[...]
VALENTINOUn titre honorifique. Le 31 mai 2005, Valentino reçoit Un titre t[...]
NUMÉRO 40
28-06-2019
fascicule 40 + partie gauche du cadre b[...]
VALENTINOAprès l’entame au qatar Dans le championnat 2004, Lil y eut le gp De malais[...]
NUMÉRO 41
05-07-2019
fascicule 41 + entretoises de liaison d[...]
VALENTINO2009 : Année fantastique : L’année 2009 fut celle de la régularit[...]
NUMÉRO 42
12-07-2019
fascicule 42 + partie droite du cadre b[...]
VALENTINOLe Mondial de ROSSI en 250 : Après le titre de 1997 en 125 cm 3, valen[...]
NUMÉRO 43
19-07-2019
fascicule 43 + axe du bras oscillant,éc[...]
VALENTINOLes rivaux de la fin du millénaire, Pendant les deux années passées en caté[...]
NUMÉRO 44
26-07-2019
fascicule 44 + biellette et triangle de[...]
VALENTINOSaison 2013 Rossi : un nouveau départ, Valentino revint chez yamaha pour retrouv[...]
NUMÉRO 45
02-08-2019
fascicule 45 + composants du systèmed’é[...]
VALENTINOUne course longue comme le tour du monde : Parmi tous les records étab[...]
NUMÉRO 46
09-08-2019
fascicule 46 + durit et canalisations d[...]
VALENTINOLe numéro 46 : Vr46 est un sigle et une union entre un pilote et son numéro[...]
NUMÉRO 47
16-08-2019
fascicule 47 + pièces du cadre et câbla[...]
VALENTINOAvec les années, Alessio Salucci est devenu plus qu’un assistant dans l’ombre mê[...]
NUMÉRO 48
23-08-2019
fascicule 48 + composants du circuit hy[...]
VALENTINO Attaqua l’année 2007 face à un sérieux rival : Casey Stoner.Les grandes heures [...]
NUMÉRO 49
30-08-2019
fascicule 49 + supports du carénage etp[...]
VALENTINOAssen est un des circuits préférés de Valentino où il a accompli quelques-uns de[...]
NUMÉRO 50
06-09-2019
fascicule 50 + pièces du cadre et câbla[...]
VALENTINONombreux sont les pilotes de motogp qui ont suivi l’exemple de rossi et il n’est[...]
NUMÉRO 51
13-09-2019
fascicule 51 + support et maître cylind[...]
VALENTINOAprès deux nouvelles années passées ensemble, il dottore était en pleine forme e[...]
NUMÉRO 52
20-09-2019
fascicule 52 + pièces du repose-pied dr[...]
VALENTINOLes exploits de Valentino sont devenus légendaires comme la magnifique remontée [...]
NUMÉRO 53
27-09-2019
fascicule 53 + pièces du repose-pied ga[...]
VALENTINOAucun autre circuit ne peut mettre mieux en évidence la détermination de Valenti[...]
NUMÉRO 54
04-10-2019
fascicule 54 + pièces du sélecteur de v[...]
VALENTINOLors de la difficile saison 2007, Valentino vécut un épisode heureux : le GP du [...]
NUMÉRO 55
11-10-2019
fascicule 55 + gaine d’entrée de la boî[...]
VALENTINODans la « Cathédrale » hollandaise, Valentino a toujours prouvé sa grande capaci[...]
NUMÉRO 56
18-10-2019
fascicule 56 + support du carénage
VALENTINOJerez 2007 : La victoire numéro 46Les grandes heures de la Yamaha YZR-M1La saiso[...]
NUMÉRO 57
25-10-2019
fascicule 57 + prise d’air du carénage
La remontée du Sachsenring 2006Partir le premier et remporter la victoire démontre une ré[...]
NUMÉRO 58
01-11-2019
fascicule 58 + couvercle supérieur de l[...]
Frère sicLe 8 septembre 2016, la dorna décida de supprimer pour toujours le numéro 58.Les[...]
NUMÉRO 59
08-11-2019
fascicule 59 + réservoirs de réfrigéran[...]
La manche catalaneA marqué un grand moment pour le champion.Les grandes heures de la Yama[...]
NUMÉRO 60
15-11-2019
fascicule 60 + support de l’unité centr[...]
Domination au Mugello 2007 Pendant des années et après la création du Motogp, Valentino R[...]
NUMÉRO 61
22-11-2019
fascicule 61 + unité centrale de gestio[...]
2014, l’année des remontées La progression dans les points cette année-là n’a qu’une seul[...]
NUMÉRO 62
29-11-2019
fascicule 62 + unité
SEPANG 2006Un dernier tour d’anthologie.Les grandes heures de la Yamaha YZR-M1La saison 2[...]
NUMÉRO 63
06-12-2019
fascicule 63 + première moitié du réser[...]
Assen 2013Retour à la victoireLes grandes heures de la Yamaha YZR-M1La saison 2008 course[...]
NUMÉRO 64
13-12-2019
fascicule 64 + deuxième moitié du réser[...]
Phillipe Island 2014De huitième à premierLes grandes heures de la Yamaha YZR-M1La saison [...]
NUMÉRO 65
20-12-2019
fascicule 65 + eléments du réservoir
Aragon 2017L’incroyable retour vingt-quatre jours après sa fracture, rossi revient en cou[...]
NUMÉRO 66
27-12-2019
fascicule 66 + demi-guidon gauche
Victoire à Misano en 2009Valentino voulut s’imposer sans discussion en dépit des qualific[...]
NUMÉRO 67
03-01-2020
fascicule 67 + demi-guidon droit
Avec la tête haute. La saison 2017Après son accident, Rossi revint dans un délai record e[...]
NUMÉRO 68
10-01-2020
fascicule 68 + poignées de guidon
La victoire au Qatar 2006 Un triomphe qui alla bien au-delà du classement en redonnant le[...]
NUMÉRO 69
17-01-2020
fascicule 69 + plaque et pièces de four[...]
Valence 2005 la remontée en blancParti de la quinzième position, Valentino finit sur le p[...]
NUMÉRO 70
24-01-2020
fascicule 70 + réservoirs de guidon
Valentino à l’écran Depuis 2003, Rossi est la vedette de documentaires consacrés au Moto [...]
NUMÉRO 71
31-01-2020
fascicule 71 + amortisseur de direction[...]
2013: la saison du retourSi le début de la saison fut quelque peu mitigé, après le Mugell[...]
NUMÉRO 72
27-02-2020
fascicule 72 + connexions électriques e[...]
Catalogne 2008. Le duel avec StonerÀ Montmeló, le défi monta d’un cran face au champion a[...]
NUMÉRO 73
12-03-2020
fascicule 73 + pneu arrière et montage [...]
Silverstone 2015 une leçon magistrale Valentino signe une magnifique victoire sur le moui[...]
NUMÉRO 74
03-06-2020
fascicule 74 + la roue arrière
Chine 2008 le vrai départ de la course au titre À shanghai, valentino signe sa première v[...]
NUMÉRO 75
12-06-2020
fascicule 75 +disque et support de l’ét[...]
Le GP des Amériques à AustinSur le circuit texan, Valentino décrocha une précieuse deuxiè[...]
NUMÉRO 76
19-06-2020
fascicule 76 + couronne de transmission
Montmeló 2016 Victoire et tristesseValentino résolut dans les derniers tours une course s[...]
NUMÉRO 77
26-06-2020
fascicule 77 + axe de la roue et étrier[...]
La saison 2016 une lutte sans répit 2016 fut une saison compliquée dans l’exceptionnelle [...]
NUMÉRO 78
03-07-2020
fascicule 78 + garde-boue arrière
Argentine 2015 Victoire n° 110Le début de la saison ne connut qu’un seul animateur : Vale[...]
NUMÉRO 79
10-07-2020
fascicule 79 + bras oscillant
Le retour sur le SachsenringAprès son accident au Mugello, Valentino revint à la compétit[...]
NUMÉRO 80
17-07-2020
fascicule 80 + chaîne de transmission
2004 : année fantastiqueAvec neuf victoires et deux deuxièmes places, Rossi s’empare du t[...]
NUMÉRO 81
24-07-2020
fascicule 81 + roues de béquille d’atel[...]
Les célébrations les plus mémorablesValentino arriva sur la scène du championnat du monde[...]
NUMÉRO 82
31-07-2020
fascicule 82 + béquille d’atelier et mo[...]
Étincelles à SuzukaEn 2001, Rossi et Biaggi ouvrirent le championnat par un duel particul[...]
NUMÉRO 83
07-08-2020
fascicule 83 + partie gauche du carénag[...]
2005 Ou la marche triomphaleOnze victoires et 367 points à la fin assurent le triomphe de[...]
NUMÉRO 84
14-08-2020
fascicule 84 + partie inférieure du car[...]
La remontée de Phillip Island 2008Il peut arriver qu’une deuxième place soit un magnifiqu[...]
NUMÉRO 85
21-08-2020
fascicule 85 + partie droite du carénag[...]
La remontée de Montmeló en 2008Valentino mena ce jour-là une course passionnante sur le c[...]
NUMÉRO 86
28-08-2020
fascicule 86 + lampe arrière
Dix fois roi d’AssenLe lien privilégié établi entre Valentino et le circuit hollandais es[...]
NUMÉRO 87
04-09-2020
fascicule 87 + carénagearrière et du ré[...]
La remontée de Valence 2008À Valence, Valentino reprit sept places en six tours lors d’un[...]
NUMÉRO 88
11-09-2020
fascicule 88 + carénage latéral gauche
La saison 2018Avec cinq podiums, Valentino finit la saison à la troisième place du champi[...]
NUMÉRO 89
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